[新北市三峽區]興隆宮

住址：新北市三峽區民權街50號
電話：02-26715643
興隆宮內供奉的神明為天上聖母又俗稱【媽祖】，其創建於西元1775年，為三峽三大老廟之一（興隆宮、福安宮、祖師廟），也是三峽的宗教信仰中心。
歷史悠久之興隆宮，在清廷甲午戰敗後，三峽先民以興隆宮與附近的清水祖師廟為據點群起抗日，日人攻下三峽後為報復抗日先民，大肆燒掠，興隆宮與祖師廟同時付之一炬，西元1905年重建該廟惟腹地變小，致昔日輝煌榮景不再。

[新北市三峽區]祖師廟

地址：新北市三峽區秀川里長福街1號
電話：02-26711031
三峽祖師廟主奉來自福建泉州安溪縣的高僧清水祖師清水祖師(又稱「麻章上人」，閩南多稱其為「烏面祖師」)，與艋舺祖師廟、淡水祖師廟合稱台北地區三大祖師廟，有「東方藝術殿堂」之稱。
該廟創建於西元1769年，前後因西元1833年大地震、西元1895年日軍破壞等而損毀，而於西元1899年重建。
現祖師廟的外觀為第三次重建，開始於西元1947年，由當時代理的三峽街長及畫壇耆宿名藝術家李梅樹負責，首先為前殿進行全面的整修，西元1963年進行到中殿作樑，西元1975年鼓樓施工，西元1983年時主持重建為期約有三十多年的李梅樹去世，西元1995年因石欄杆的裝設引起爭議，因此在西元1996年該廟的重建計劃正式宣告停頓。
而祖師廟的建築風格和一般台灣廟宇也不甚相同，其特殊點為全石作的壁面，沒有像一般廟宇的彩繪壁畫，因此皆以浮雕呈現並加以貼金裝飾，且前殿、中殿、後殿皆作藻井，與一般廟宇僅在前殿的三川殿與大殿做藻井不大一樣。其中祖師廟最吸引人的是大殿20根步柱的石雕。除龍柱外，尚有雙龍柱、單龍柱、花鳥柱與對聯圓柱，因此大殿內的「三層雙龍柱」、「花鳥柱」與「百鳥朝梅柱」可說是廟中最重要的石柱雕刻。

[新北市永和區]店仔街福德宮

地址：新北市永和區秀朗路一段10號
電話：02-29256668
「永和區」早年聚集之處主要有秀朗、頂溪、下溪、潭墘、店仔街等聚落，其中最熱鬧之市集區係在店仔街，其主要以販賣民生衣食用品為主，當時位於店仔街之土地公廟所供奉之福德正神〈俗稱土地公〉，因靈應顯著、福佑地方，也隨著人潮的聚集而香火鼎盛，該廟距今已有3百餘年的歷史，為永和及中和地區最古老的廟宇。

[新竹縣橫山鄉]范阿嬤野薑花粽

地址：新竹縣橫山鄉內灣村中正路45號
電話：0937409752
自從媒體廣為報導，內灣的野薑花粽名氣大噪且幾乎成為內灣的代名詞，而其中的初始店就是「范阿嬤野薑花粽」。
「范阿嬤野薑花粽」的外觀為碧綠小巧，口感為清香不油膩，裡面包有瘦肉、油蔥菜脯和香菇等，餡料不是特別豐盛但都切得細細碎碎的，味道上還帶了一點野薑花香口味，原來「范阿嬤野薑花粽」是將野薑花的根部研磨成粉，再包入粽子之中。

[新竹縣橫山鄉]內灣戲院

地址：新竹縣橫山鄉內灣村中正路227號
電話：03-5849260
內灣戲院創立於西元1950年，當時該戲院係為滿足從事粗重山林工作勞工的休閒生活，由楊盛泉先生委由水泥名匠范進發先生興建內灣戲院，該戲院的外觀為具有濃厚的日式風格，建築主柱以清水紅磚砌成，再以砂漿粉光，屋架則是採日式大跨距木造工法，而屋頂再覆蓋日式文化黑瓦，屋身則以當時極為奢侈的建材”板材”來構成牆面。
而在內灣繁華時期，在該戲院曾經演過客家大戲、歌仔戲、歌舞表演以及電影放映，但隨著產業與電影業的蕭條，內灣戲院於西元1981年關門大吉，後因社會吹起的一股五、六零年代的復古風，因此屋主於西元2002年重新整理，並將舊戲院改造成一間具復古且很有戲院味道的客家菜餐廳，餐廳內全天播放老國片及展覽台灣早期生活文物及早期的電影海報，讓遊客除可在戲院內品嚐道地的客家風味餐外，還能一邊回味著經典電影。

[新竹縣橫山鄉]內灣吊橋

內灣除了老街以外，最有名的景點就是內灣吊橋，該吊橋位於內灣村的東方，全長約147公尺，寬2.6公尺，設有2座吊索橋架的基墩，橫跨著油羅溪，清澈的油羅溪從尖石山區沿者曲折的山谷順流而下，溪水淙淙，且水質清澈，溪中魚蝦豐富，相當受到遊客歡迎。

[新竹縣橫山鄉]內灣林業展示館

地址：新竹縣橫山鄉內灣村大同路11號
電話：03-5224163轉129
內灣早期因樟腦、煤礦及伐木興盛，而成為運輸林業的重鎮，而內灣林業展示館的前身為內灣工作站，該站在日治時期屬「台灣總督府專賣局新竹支局內灣監督所」，主要是作為收集樟腦油及存放腦沙專用的倉庫；西元1952年配合樟腦局撤銷而改制為「新竹山林管理所竹東分所內灣工作站」，西元1960年再度改組成立「林務局竹東林區管理處內灣工作站」，就近管理內灣地區的林木資源管制事宜，後因被煤礦產業興起而被取代後，該站的業務執行也告中斷，而新竹林區管理處有鑑於林業在內灣之歷史上有其重要之意義，因此將內灣林業工作站改裝為林業展示館來述說當地的林業發展史及見證產業外移。
目前內灣林業展示館區分為四個展示空間，一為室外體驗區，內擺放著早期穿梭林間的運輸台車、伐木工具等，二為常設展示區，包含有內灣工作站歷史、森林的五大功用、內灣伐木歷史回顧、內灣植物分布概況，三為多媒體播放區，四為企劃展示區。

[新竹縣橫山鄉]九讚頭車站

九讚頭站位於亞洲水泥旁，其於西元1950年12月27日設站，過去因水泥貨運業務相當熱絡，最盛時曾為台鐵貨運量第二名的車站，後因業務逐漸蕭條，且公路越來越發達，該站於西元2001年9月1日改為甲種簡易站。
九讚頭地名的由來，有很多傳說，其一為相傳早其來此該墾的先民，居住於此處，常受原住民的攻擊，就在某日發生了一家九口被殺害的悲劇，人們從此便稱此地為九斬頭，因嫌此名不雅而又改之為九讚頭。又有一說，當年先民來此開墾，常受到原住民的騷擾，因此修建竹牆來抵抗，當時所取材之竹林，外表好似一隻狗頭，故取名稱之為狗山頭，而後因客家語音誤傳，而成了九讚頭。最後還有一種說法，可信度也較高，話說當年來自廣東的客家人，大概是在三百年前，來至此處開墾，剛來初時四野荒涼，而唯一的地標就只有一棵九讚樹，大夥常約集至此聚會，久而久之就稱此地九讚頭。

[新竹縣]內灣支線

內灣支線在西元1944年就開始興建，期間因戰爭而陸續停工，於西元1951年方全線通車，其起點原為新竹火車站，終點為內灣站，車程大約40分鐘，沿途停靠竹中、上員、榮華、竹東、衡山、九讚頭、合興、南河、內灣等10站，全長27.9公里，其中竹中站、上員站、榮華站、橫山站、九讚頭站、合興站、富貴站皆為無人招呼的簡易月台的車站，而於西元2007年3月1日因為高鐵站連接工程的關係而停駛新竹市到竹東的區段，目前通車營運的內灣支線係由竹東開始，而終點站仍為內灣。
該支線的十個站中，榮華站係是西元2001年11月24日設立，而鐵路局因「追分成功」、「永保安康」車票暢銷，於西元2003年10月10日將內灣支線的「南河站」改為「富貴」站，而形成「榮華富貴」的吉祥象徵。
而內灣支線鐵路沿線較具特色的車站簡介如下：
●竹中站目前規劃該站將新建一條與高鐵新竹六家站連接之支線，以作為後續台鐵與高鐵轉運站。
●竹東站是內灣支線上城市與山林的分隔點，也是內灣支線上最大的車站。
●橫山站在原先的內灣線設計圖上並不存在，當初設計係由竹東向東南東方，架設鐵橋來越過頭前溪，經芎林鄉秀湖村，但因橫山村位處油羅溪與上坪溪交會處，每遇洪水，橋樑就會流失斷裂，而導致聯外交通受阻，因此在地方人仕力爭下，鐵路局修正原有的設計路線，才有橫山車站。
●九讚頭站為以貨運業務為主的車站，站內的多數側線為供作貨車的調度及停放之用。
●合興站為折返式車站(SWITCHBACK)，該車站的設計是為了因應坡度大的鐵路區，而內灣支線從九讚頭站開始進入山區，到合興站剛好是斜度千分之25的爬坡段，為了不使火車因為過重而爬不上坡甚至下滑，所以才設計出這種特殊的車站。且這裡的月台為了配合這種特別的車站還必須設計成一邊平緩一邊傾斜，因此站內兩個不同平面的月台，通過正線的鐵軌有坡度，站內的則是在水平面上，列車會車時，一火車先轉入水平站場，等另一列車通過後，再倒車，然後往前轉入正線，而月台會有高低不同的設計主要是因為合興車站恰巧位在陡峭的爬坡路段，為了不讓火車一停靠月台就滑下坡去才作此設計，也方便列車會車。
●內灣站，為內灣支線的終點站，車站內保有通車紀念碑、火車過磅站、火車頭加水塔等，其中加水塔係因早期內灣支線的火車為蒸汽型火車，當火車駛入後均須倒車進入「加水站」補充蒸汽鍋內所需的水量，才能藉使火力加熱後能產生大量的蒸汽以帶動火車的運轉，而目前除可看到加水塔外，該站還保留其附屬的兩組橫置的水槽、鐵製彎頭水口和梯架等。

[新竹縣橫山鄉]內灣火車站

內灣火車站位於新竹縣橫山鄉內灣村，是新竹支線內灣線的終點站，該站正式通車營運為西元1951年，當時係為配合林木及煤炭的運送。
內灣火車站的外表為採用水泥粉刷牆面及部份瓷磚，而窗戶部分則為蝴蝶氣窗及左右可以推動的木框玻璃窗，目前車站正面外牆上的大嬸婆漫畫係在西元2003年所製作，而這也成為該站的特色。
目前車站內保有通車紀念碑、火車過磅站、火車頭加水塔等，其中加水塔係因早期內灣支線的火車為蒸汽型火車，當火車駛入後均須倒車進入「加水站」補充蒸汽鍋內所需的水量，才能藉使火力加熱後能產生大量的蒸汽以帶動火車的運轉，而目前除可看到加水塔外，該站還保留其附屬的兩組橫置的水槽、鐵製彎頭水口和梯架等。