關渡大橋橫跨淡水河上,其主要係連接八里區龍源里與淡水區福德里,為進入台北及淡水的交通要道,目前橋上設有觀景步道及自行車道,可在橋上遠望淡水河岸風情!
該橋之設計者為林同棪及中華顧問工程公司,工程由唐榮鋼鐵公司承造,西元1980年4月動工該橋開始施工,西元1983年10月31日完工通車,橋身全長809公尺,寬19公尺,主橋為鋼橋長539公尺,引橋為預力混凝土橋計270公尺,鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構,中間孔跨徑達165公尺,高12.5公尺。
這是第一座使用台灣生產之防蝕鋼所建造的橋樑,且是遠東地區首座、世界第四座連續電銲式鋼結構橋樑,中間無銜接和伸縮縫,因此行車在上面不會有跳動的感覺,另採用由國人自創的「潮汐架設法」-於滿潮時利用接駁船把橋體運到橋位,等落潮時橋體就可以自動安放在事先築好的橋墩上。
該橋之設計者為林同棪及中華顧問工程公司,工程由唐榮鋼鐵公司承造,西元1980年4月動工該橋開始施工,西元1983年10月31日完工通車,橋身全長809公尺,寬19公尺,主橋為鋼橋長539公尺,引橋為預力混凝土橋計270公尺,鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構,中間孔跨徑達165公尺,高12.5公尺。
這是第一座使用台灣生產之防蝕鋼所建造的橋樑,且是遠東地區首座、世界第四座連續電銲式鋼結構橋樑,中間無銜接和伸縮縫,因此行車在上面不會有跳動的感覺,另採用由國人自創的「潮汐架設法」-於滿潮時利用接駁船把橋體運到橋位,等落潮時橋體就可以自動安放在事先築好的橋墩上。
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